Прошло чуть более трёх лет. Проехано 65 тыс км, потрачено почти 4500 литров на сумму примерно 135 тыс рублей.
Получился красивый график...Получился красивый график расхода в л/100км, который менялся во времени (средний расход за периоды от начала до каждого момента). Всё логично: за зиму он увеличивался, летом - уменьшался, и со временем скачки уменьшаются, устремляясь к истинному среднему расходу.
Глюки в начале - следствие малой точности из-за некоторого пробега и уже залитого бензина из салона. Нулевые расходы - те моменты, когда пробег не был записан.
К концу лета расход примерно 6,8, зимой не поднимался больше 7. Неплохо, учитывая отзывы всяких пробочников и сракеров, у которых 8, 9, а то и 11 литров. У лансера километры я стал записывать поздно, со 130 тысяч, поэтому у него (машина была старая) конечный расход получился 7,09. Когда asx доживёт до таких же километров, посмотрим, что там будет с расходом.
В общем, митсубиси себя показывает отлично. За всё время, что с лансером, что с asx, не было никаких серьёзных проблем, никаких дилеросрачей. ТО делалось каждые 15 тысяч и каждое стоило 5-7 тысяч (всегда - замена масла, воздушного фильтра и проверки согласно списку, последний раз - тормозная жидкость и свечи). Вот только на последнем сказали, что распидорашен передний левый АРОМАТИЗАТОР. Не срочно и не существенно, ездить можно ещё тысяч 100.
Что ещё приметил? На лансере у нас бывали случай, когда тёрлись днищем и порогами при преодолении ям, кочек, бортиков и прочих российских дорожных явлений. Не часто, но бывали. На ещё более раннем хюндае тоже было. На asx - ни разу. Поэтому я делаю вывод, что с учётом нашей манеры езды и состояния тех дорог, по которым мы обычно ездим, клиренса 195 см (который указан в описании) достаточно. Отличный клиренс, советую, захочешь ещё.
@темы:
Картинки,
Из жизни,
Техника
-
-
18.08.2015 в 21:20А ты попробуй, может понравится.
Предостаточно отзывов о распидорашивании двигателя через два километра после лукойла.
Щито у вас за двигатели такие, что сразу же распидорашиваются от любого неверного движения? Вон, мне сколько попадался плохой бензин, так в лучшем случае просто херово едет, дергается и попёрдывает, в худшем может засраться карбюратор. А движку-то херли будет? Чтобы клапанам навредить, это я уже хз, какой мазут туда лить нужно. С таким родители сталкивались в самом начале 00-х где-то в ростовской области. Но в те годы оно было в порядке вещей.
Ну, ещё местная заправка тут есть. Я на ней заправляться не рискую, так как когда ещё у них был 80-й бензин, у меня им регулярно старый мопед давился. А учитывая, что там движок родом из 60-х и проектировался под те бензины, это хороший показатель. Впрочем, местные там вполне себе инопомойки заправляют, и даже своим ходом потом уезжают.
DDD,
Ух ты, какие у него заманчивые перспективы открываются.
-
-
21.08.2015 в 17:54-
-
21.08.2015 в 19:12-
-
21.08.2015 в 19:40-
-
21.08.2015 в 20:15-
-
21.08.2015 в 20:55Таких экспериментов не проводил, учитывая, что у меня условия поездок сильно отличаются.
DDD,
А когда-то он вообще был по 14 руб. А ещё раньше и того меньше...
-
-
22.08.2015 в 12:20Это как? Едет от какого и до какого момента? И по одному и тому же пути? На мигающей лампочке можно спокойно проехать 100км.
А я бензин по 25 рублей покупаю, неудачники.
А дядя ахмед бесплатно его заливает себе. И что?
-
-
22.08.2015 в 14:08Это как?
Надо полагаеть, весьма примерно. Я вот вообще затрудняюсь сделать такие прикидки, так как условия поездок, наличие груза, состояние дорог и прочее очень сильно варьируется. Даже если брать две поездки в Тулу по одним и тем же дорогам, всё равно маршрут в городе будет отличаться, количество пробок и светофоров тоже. В итоге там расход бенина в любом случае будет сильно варьироваться. Какая-то система там возможна при десятках поездок и усреднении результатов, но у меня их столько однотипных не бывает.
А дядя ахмед бесплатно его заливает себе. И что?
А ты не заливаешь бесплатно.
-
-
22.08.2015 в 14:12Ты тоже.
-
-
22.08.2015 в 14:26-
-
22.08.2015 в 15:54-
-
22.08.2015 в 18:50-
-
23.08.2015 в 11:55Дакда. Путь один, за неоднократную езду некую статистику можно вывести.
В последний раз бензин меньше 25 рублей стоил в 2010г.
В Челябинске митинговали к концу января 2015г с такой просьбой, вернуть цену в 25руб, но что дают митинги - ничего.
Так что, DDD, это ты правда, удачно берешь.
-
-
23.08.2015 в 12:46Из разряда прочего - или где может застрять Асат
vk.com/doc181979306_414416062?hash=b8328f96054b...
-
-
24.08.2015 в 17:29На вашем тнк что ли? У нас в 2012.
Из разряда прочего - или где может застрять Асат
Интересная моделька. Где бы фотографии найти. Но шины явно не леговские.
-
-
24.08.2015 в 18:09Извиняй, если год другой. Мы тогда ещё не ездили, инфа из какого-то новостного чтива.
Где бы фотографии найти. Но шины явно не леговские.
Где-нибудь поищи.
Без возможности комментирования в группе, из которой выдернут гиф. Попробую спросить у руководителя группы.
-
-
24.08.2015 в 20:48Snail spicy sauce,
Дакда. Путь один, за неоднократную езду некую статистику можно вывести.
Так это же уныло - постоянно по одному и тому же маршруту ездить. И главное, зачем?
В Челябинске митинговали к концу января 2015г с такой просьбой, вернуть цену в 25руб, но что дают митинги - ничего.
А что они должны давать? Вот собралась кукарекающая толпа и что с того? Чего ради кто-то будет уменьшать свои прибыли? Как-то даже нелогично.
Из разряда прочего - или где может застрять Асат
Там с разгона же надо было. Чтобы не застревать. Да и вообще логичнее на такой штуке где-нибудь во дворе погонять, всяко интереснее будет...
-
-
24.08.2015 в 21:02Будто у тебя тысяча дорог от твоего дома выходит.
-
-
24.08.2015 в 21:24-
-
24.08.2015 в 23:48Наиболее оптимальный. До работы ездить в полусонном состоянии, на автопилоте, наоборот, лучше по привычному маршруту, чем уснуть в пробке на соседней улице.
Ну, до Тулы можно добраться как минимум тремя маршрутами.
-DRACO-, Видимо, считает что путешествует так. Обычно ездят в разные места, города, а он в свой единый пункт назначения добирается разными дорогами.
Попробую спросить у руководителя группы.
-DRACO-, по гифу он немоват.
-
-
25.08.2015 в 16:43Превозмогания какие-то. Не, ну бывает, что нужно выехать, недоспав. Но это же единичные случаи, которые по возможности избегаются.
-DRACO-, Видимо, считает что путешествует так. Обычно ездят в разные места, города, а он в свой единый пункт назначения добирается разными дорогами.
Ну, у него вообще странные понятия о путешествиях. Вон, даже с говнами забавно получилось.
А в моём случае ну не бывает настолько одинаковых маршрутов, чтобы по ним десятки раз ездить. Обычно, если даже в одно и то же место несколько раз езжу, возникают какие-то попутные задачи, дополнительные пункты, которые каждый раз разные и в разных местах. Итоговый маршрут всё равно будет заметно отличаться. Собственно, и дорога, по которой в город ехать, выбирается, исходя из этого. Чтобы въехать в город по дороге, которая ближе всего к первому пункту назначения, чтобы меньше по пробкам толкаться.
-
-
25.08.2015 в 18:06-DRACO-, говорит не путешествует.
возникают какие-то попутные задачи, дополнительные пункты, которые каждый раз разные и в разных местах
Теперь мне кажется, он попросту курьер.))
-
-
25.08.2015 в 21:32Особенно зимой, в мороз, и ещё до рассвета.
говорит не путешествует.
Почему? Каждый год катаюсь на юг. Кстати, действительно по одному маршруту. Но при такой длине пути оно уже не особо критично становится. А тут по месту в основном деловые поездки. Иногда ещё могу исследовать какие-нибудь лесные или полевые дороги. Но то уже но мопеде и в радиусе 20 км от дома. На путешествие это явно не тянет.
Теперь мне кажется, он попросту курьер
Не совсем. Курьеры обычно чего-то развозят по адресам, а я наоборот по ним нагружаюсь.
Вот например...
-
-
27.08.2015 в 20:45Уже что-то. Только на дворе без недели осень, осенью будешь зонтиком, раскрывающимся в нужный момент.
Чек Метро обычно на несколько страниц A4, это да)
Воду купил, следующий пункт - церковь, поедешь освятить...и домой, с чистой совестью.
-
-
27.08.2015 в 22:35Ну, вон прошлая осень была рекордно сухой, как лето. Последний месяц тоже сухой. Так что посмотрим. И да, я зонтики вообще не юзаю.
Чек Метро обычно на несколько страниц A4, это да)
Они сейчас читят: товарник выдают только на профкассах. А на обычных только чек. Хоть и метровой длины.
Воду купил, следующий пункт - церковь, поедешь освятить...и домой, с чистой совестью.
Ну, не всё так плохо. Я предпочитаю воду вымораживать. Так как обычно лень её сразу в дом затаскивать, она у меня где-нибудь на улице стоит. Пока уже совсем морозы не прижмут. Тогда постепенно начинаю затаскивать, когда оно уже задубело. Впрочем, пластиковые бутылки от этого не портятся, так что хвостом.
-
-
05.09.2015 в 13:32Ищи вариант покупки через знакомых, работающих на скорой, ментов, газелистов, на служебных тачках - в общем везде, где водилы сливают бензин.
-
-
05.09.2015 в 13:59-
-
05.09.2015 в 18:08Теперь бензин получше стал, да и лить в новый движок неведомую хуету я бы поостерегся. Впрочем, для 24ки любой сойдет.
-
-
05.09.2015 в 21:04И кстати, не знаю как у вас, а тут уж пару лет как 80-й бензин исчез как класс. Собственно, это началось ещё в конце 00-х, сначала его убрали крупные сети. На мелких региональных заправках был, но последние несколько лет стал исчезать и там.
Интересный тебе бензин попался. Если от него настолько разрушительные последствия, то нахер он нужен? Там одни фильтры и выхлопная уже могут перекрыть любую экономию. А если оно ест металл, могло ещё и гильзы попидорасить, как и клапана. В общем, как-то сомнительно.
-
-
05.09.2015 в 22:13Никуда он не исчез, просто под его видом теперь продают дешевый 92й. Специфика нашей нефтеперерабатывающей промышленности - она производит только низкооктановый 80й (76) бензин, а все что выше, добивают присадками.
Интересный тебе бензин попался. Если от него настолько разрушительные последствия, то нахер он нужен?
По 15 рублей за литр, Карл! Экономия с лихвой перекрывала и замену фильтров, и замену глушителя раз в 8 лет вместо раза в 10 лет. Гильзы мокрые, чугунные, тем вообще все до пизды, как, собственно, и клапанам. Говорю же, 402й - пожалуй, самый всеядный и неприхотливый движок, зафиксированы случаи, когда он после ошибочной заливки солярой, пусть хуево, но ехал, до следующей заправки, и безо всяких для себя последствий.